SÉCURITÉ
&CONFORT
SÉRIE VTT STEM SPORT
Le VTT SPORT est un type de vélo adapté à la montagne et aux terrains accidentés. Il est généralement doté d'un cadre et d'une suspension robustes, de pneus plus larges et d'une bonne capacité de franchissement d'obstacles pour affronter les terrains difficiles. De plus, le VTT SPORT privilégie la performance et l'efficacité, grâce à un cadre et une suspension légers qui offrent une maniabilité et une efficacité de pilotage accrues. Les utilisateurs peuvent choisir parmi différents sous-types tels que XC, AM, FR, DH, TRAIL et END en fonction de leurs besoins et préférences. En résumé, le VTT SPORT est un vélo polyvalent adapté à divers environnements de montagne et de tout-terrain, privilégiant la performance et l'efficacité, avec un large choix de modèles pour répondre à tous les besoins et préférences.
SAFORT utilise un procédé de forgeage intégral pour la potence de ses VTT SPORT, en alliage 6061 T6. Le diamètre du trou de fixation du guidon est généralement de 31,8 mm ou 35 mm, certains modèles étant équipés d'une potence de 25,4 mm. Une potence de plus grand diamètre offre une rigidité et une stabilité accrues, idéales pour les pratiques de pilotage intensives.
Potence VTT
- AD-MT8230
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSUsiné CNC
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION55 / 75 mm
- BARBORE31,8 mm
- ANGLE10 °
- HAUTEUR42 mm
- POIDS185 g (Ext : 55 mm)
AD-MT8767
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSUsiné CNC
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION40 mm
- BARBORE31,8 / 35,0 mm
- ANGLE0 °
- HAUTEUR40 mm
- POIDS136 g (31,8 mm)
AD-MT8718
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSForgé avec CNC
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION35 mm
- BARBORE31,8 / 35,0 mm
- ANGLE0 °
- HAUTEUR40 mm
- POIDS119 g
VTT
- AD-MT8300
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSUsiné CNC
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION35 / 45 mm
- BARBORE31,8 / 35,0 mm
- ANGLE0 °
- HAUTEUR40 mm
- POIDS226 g (Ext : 45 mm)
AD-MT8769
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSForgé
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION40 mm
- BARBORE31,8 mm
- ANGLE0 °
- HAUTEUR35 mm
- POIDS145 g
AD-MT8727
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSForgé
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION50 mm
- BARBORE31,8 mm
- ANGLE0 °
- HAUTEUR35 mm
- POIDS223 g
VTT
- AD-DA408-8
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSForgé
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION50 mm
- BARBORE31,8 mm
- ANGLE30 °
- HAUTEUR35 mm
- POIDS229 g
AD-MT2100
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSForgé en 3D
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION60 / 80 / 90 mm
- BARBORE31,8 mm
- ANGLE± 6 °
- HAUTEUR40 mm
- POIDS146 g (Ext : 80 mm)
AD-MT8195
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSForgé en 3D
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION40/50/60/70/80 mm
- BARBORE31,8 / 35,0 mm
- ANGLE5 °
- HAUTEUR40 mm
- POIDS115 g (31,8*Ext : 40 mm)
VTT
- AD-MT8156
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSForgé en 3D
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION80/90/100/120/130 mm
- BARBORE31,8 mm
- ANGLE'±7 °
- HAUTEUR40 mm
- POIDS152 g (Ext : 90 mm)
AD-MT8157
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSForgé
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION80 / 90 mm
- BARBORE31,8 mm
- ANGLE'±15 °
- HAUTEUR40 mm
- POIDS150,6 g (Ext : 90 mm)
AD-MT8082
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSForgé en 3D
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION40/50/60/70/80/90/100 mm (25,4 mm, 7°)
- 90 mm (25,4 mm, 17°)
- 90 mm (31,8 mm, 7°)
- BARBORE25,4 / 31,8 mm
- ANGLE± 7 ° / ± 17 °
- HAUTEUR40 mm
- POIDS178 g (31,8*Ext : 90 mm)
VTT
- AD-ST8740
- MATÉRIELAlliage 6061 T6
- PROCESSUSForgé
- PILOTE28,6 mm
- EXTENSION45 / 60 mm
- BARBORE31,8 / 35,0 mm
- ANGLE0 °
- HAUTEUR40 mm
- POIDS128 g (35,0*Ext : 45 mm)
FAQ
Q : Comment choisir la potence VTT SPORT qui me convient ?
A : Lors du choix d'une potence, il est important de tenir compte de la taille du cadre et de votre taille pour un confort et une stabilité optimaux. De plus, la longueur et l'angle de la potence doivent être adaptés à vos préférences et à votre style de pilotage.
Q : Quelle est la différence entre la longueur d'extension et l'angle de la potence SPORT MTB ?
A : La longueur de la potence correspond à la distance entre le tube de direction et la tige de direction, généralement mesurée en millimètres (mm). Plus la potence est longue, plus il est facile pour le cycliste de maintenir une position penchée vers l'avant, idéale pour les cyclistes privilégiant la vitesse et la compétition. Les potences plus courtes conviennent mieux aux débutants et aux cyclistes occasionnels. L'angle de la potence correspond à l'angle formé par la potence et le sol. Un angle plus ouvert améliore le confort du cycliste, tandis qu'un angle plus fermé est plus adapté à la compétition et à la pratique du vélo à grande vitesse.
Q : Comment déterminer la hauteur appropriée pour la potence SPORT MTB ?
A : Le réglage de la hauteur de la potence dépend de la taille du cycliste et du cadre. En général, la hauteur de la potence doit être égale ou légèrement supérieure à celle de la selle. Le cycliste peut également ajuster la hauteur de la potence selon son style de pilotage et ses préférences.
Q : Comment le matériau de la potence SPORT MTB influence-t-il le comportement du vélo ?
A : Le matériau du tube de selle influe sur des aspects tels que la rigidité, le poids et la durabilité, ce qui a un impact sur la stabilité et les performances du véhicule. Généralement, l'alliage d'aluminium et la fibre de carbone sont les matériaux les plus couramment utilisés pour les tubes de selle. Les tubes en alliage d'aluminium sont plus durables et plus économiques, tandis que ceux en fibre de carbone sont plus légers et offrent une meilleure absorption des chocs, mais sont plus chers.